市场观察 | 与“蔚小理”争份额，高合HiPhi Y上市半月终端表现如何？
没有梦想，与咸鱼有何区别？国内汽车厂商也都有各自的高端梦，但真正在高端豪华车市场站稳脚跟的寥寥无几。高合品牌，一家特别的新势力企业，它的“造梦计划”大胆且创新，品牌前两款车型均科幻、昂贵，但却实打实走进了富豪们的小众玩物清单。
HiPhi X与HiPhi Z用极致科幻填补了国内高端纯电市场选择，也让大家对高合品牌的创造力为之惊叹，我们记住了展翼门、机械臂、ISD智能交互灯与机甲风格造型，但均价超60万元却让大多数消费者只能望而却步。不过，高合品牌第三款车型HiPhi Y将价格下探到30万元-40万元区间，让更多消费者有了与高合品牌亲密接触的机会，而对于HiPhi Y来说，挤进更广阔市场也意味着将要面对更残酷竞争，肩负走量任务的HiPhi Y入市后的表现如何呢？与一众竞品们相比，它的优势又在哪儿呢？我们一起来探店高合，听一听真实的终端声音。
单店日均订单几十个？HiPhi Y首战告捷
(资料图片)
顶着“最贵国产新能源”称号的高合汽车在2021年、2022年销量分别为4237辆、4349辆，看似不算太高的销量背后则是高合汽车在50万元以上新能源细分市场一点一滴争取过来的，作为一家从零起步的初创企业，高合汽车凭借特立独行设计理念与出色性能多次占据50万级销量榜首位置，不过在高端新能源车市场竞争与30万元级完全不同，对于高合汽车来说，HiPhi Y既是尝试同样是挑战。
高合HiPhi Y于7月15日上市，售价区间33.9万元-44.9万元，在上市一周后，高合汽车品牌及传播总经理徐斌在个人社交平台透露，HiPhi Y在一周之内共收获2000大定以及5万多个购车意向，而徐斌也承认，目前高合展台试驾车数量对预约用户来说较为紧缺。
买车君也通过走访高合体验店了解到，HiPhi Y日均订单能够达到数十个，其中增换购比例较多，一名销售表示：“HiPhi Y很酷，大家可能讨论比较多的可能是展翼门、智能化和后轮转向功能等等，但实际上，HiPhi Y同样也是一款非常适合家用的SUV，它的车长超过4米9，轴距也接近3米，满足日常出行用途也完全能够胜任。”
此外，买车君还了解到，很多消费者非常满意HiPhi Y对于配置的“大方”，比如展翼门、无边框车门、后轮转向、ISD交互灯、流媒体后视镜、HiPhi无级定位机械臂、前排座椅加热通风按摩等功能，在HiPhi Y上均是标配。与销售人员沟通后，他们认为，购买HiPhi Y只需要注意用车场景对续航里程的需求即可，HiPhi Y的四款配置中，两款配置续航为560公里，长续航版则达到810公里，旗舰版车型续航765公里。
HiPhi Y的出现，降低了购买高合汽车的门槛，更“接地气”的价格要使其肩负起走量重任。高合体验店工作人员也表示，HiPhi X和HiPhi Z两款旗舰级产品虽然够炫酷也时常引来消费者驻足围观，但更多人是对两款车的造型、配置好奇，而作为品牌前两款产品，它们的主要任务是夯实高合品牌豪华标签，而非走量，但HiPhi Y不同，它是高合品牌真正意义上第一款“上阵搏杀”的产品，更贴近大众用户需求意味着HiPhi Y面临不小压力。
与热销车同场竞技，HiPhi Y靠什么？
从乘联会公布的数据显示，2023年30万元以上细分市场累计销售131万辆，占总市场份额13.8%，并且同比增长达到32%，是各个细分市场中增速最快的，而这其中以“蔚小理”等国内新势力企业的贡献不容忽视，30万元级新能源车市场潜力巨大，这也是为何高合HiPhi Y选择进军该级别市场的主要原因。
那么，高合HiPhi Y与同级热销车型特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏G9、智己LS7等车型竞争的优势在哪儿呢？买车君认为，30万元级新能源市场已趋近饱和状态，伴随越来越多产品相继入市，该级别车型产品力非常“卷”，打造差异化竞争是成败关键。从造型来说，区别于一众新车圆润、极简风格，HiPhi Y拥有更拉风的外观造型，以市场端消费者诉求来说，HiPhi Y独树一帜的设计元素让其很容易“出圈”。一名销售人员就向买车君表示，高合的产品从来不缺流量，HiPhi Y虽然不如前两款产品那么吸睛、夸张，但放在同级竞品里，绝对是很能打的。
同样的，HiPhi Y车内配备的12.3英寸全液晶仪表屏+15英寸高清副驾屏+17英寸OLED中控屏构成的三联屏也是科技创新的结合，无论是屏幕尺寸和内置系统的流畅度，HiPhi Y均能够让喜爱科技的消费者满意。除此之外，不同于很多新势力产品推出许多选装配置，HiPhi Y提供多达16项标配，无论是科技体验还是豪华配置，HiPhi Y做到了“起步就是高配”。
在官方给出的订购用户来源比例中，HiPhi Y有很多都是BBA增购电动车用户，这说明高合品牌对于豪华科技范儿的塑造能够触达这部分用户购车诉求，作为品牌旗下最亲民的产品，HiPhi Y拥有旗舰级车型HiPhi X许多亮点配置，这一点与特斯拉的销售思路很接近，HiPhi Y和HiPhi X的关系与Model Y和Model X不谋而合。
当然，高合HiPhi Y同样也面临巨大挑战，毕竟相较“蔚小理”、特斯拉等知名新势力企业，高合品牌相对较为小众，以北京地区为例，高合体验店的数量仅有9家，销售渠道和服务体验等层面还需进一步扩充。此外，既然高合品牌选择进入消费主力区间，那么随着用户增多所产生的维护成本、服务成本等，均是高合品牌此前未曾遇到过的。
万事开头难，HiPhi Y刚刚入市，从入市后大家对其关注度和门店客流量表现来看，HiPhi Y取得了不错势头，期待下它日后的成长和销量表现吧！
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